公交站台厂家在发货前都会做哪些准备在出厂后应该注意什么

公交站台需要长时间在户外使用，是个大件。为了方便现场安装和运输，公交站台在出厂前已经简单组装好，只需现场组装即可。这种方法大大减少了现场施工的工作量，节省了成本，方便了运输。但是，这对公交站台的制作要求很高，产品的部件必须要匹配，所以山东鲁艺公交站台厂家就会在出厂前做最后的出厂检验——试装，这样才能发现问题，并及时整改避免浪费公司及客户的时间。 .

1.结构检查

在公交站台的制作中，候车亭一般可以分为几个组成部分：天花、立柱、广告灯箱、长凳、护栏。 模块化公交站台最大的优点就是方便拆分和组装，并且运输方便。试安装时，检查遮蔽物各部分是否齐全，结构是否牢固。

2. 零件检查

零件组装在简单的夹具或组装台上; 组装时，应实时对照安装图纸，避免安装错误。安装完成后，需要加工安装孔和拼接板。拼接板和拼接板的位置应符合图纸要求，以保证公交站台到达现场时能够顺利安装。

3.智能配件检测

作为专业厂商，山东鲁艺的产品当然少不了智能公交站台。对于智能公交站台，我们候车亭厂家在出厂前都会进行电器件的测试，并检查好线路连接是否有问题，检查各个智能模块是否可以正常运行。每个智能模块只有在试运行正常后才能出厂。

4.过程自检

过程自检是我们对公交站台的最后一次开箱即用检查。 对比公交站台格局和工艺规程，进行自查。检验合格后，交由专职检验员检验。专职检验员在检验完毕后方可出厂。

鲁艺公交站台从不与低价竞争，始终坚持对客户负责，对产品负责，以鲁班工匠精神为建设导向，始终坚持以创新为先，以超高质量标准接受客户检验。