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港湾式公交站台候车亭让道路变得更加宽敞

发布时间:2022-03-08 17:19:33 阅读量:192

 现在不管是大城市还是中小城市或者是乡镇上,公交车是不能短少的公共交通工具,建筑适宜的公交车站台是搭配公交车的基础配套设施,现在有许多公交车站台厂家,公交车站台的品种也是有许多的,有不锈钢公交车站台,还有镀锌板原料的候车亭。

 

望文生义,港湾式公交站台是采用弧形的站台停靠点,经过转道规划让候车亭凹陷进去,公交车可以停靠在凹进去的当地,让路途交通愈加畅通,避免了直线式停靠阻塞后面车辆的问题。

 

除了可以有效的削减车辆阻塞的问题,港湾式规划还可以增加安全系数,让乘客上下车的时候愈加安全。由于港湾路途范围内不会有其他机动车通行,乘客在排队、上下车的时候便利有序,可以削减交通事故的产生。

 

除了港湾式的停靠方法,公交站台停靠还有常规的直线式停的模式,这种模式就是在路两旁直接设置候车亭站牌,没有进道的情况,通常是应用于比较狭隘的路段,没有多余的路途资源可以使用。直线式停靠让后面的车辆只能等待乘客上完车,公交车再次发动后才干持续行驶,严重影响交通的畅通性,一般适用于比较狭隘的路途。目前城市在宽广的路段设置港湾式停靠点,这样不占用路途资源,还可以促进交通流通。

 

其实这种港湾式的规划风格不仅仅表现在路途的变道上,还表现在新式候车亭的建设上,新式候车亭的遮蔽风雨功用和歇息功用不也是“温暖港湾”的表现吗?怎么样,这样以人为本的港湾公交站台你爱了吗?


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